Expertises maritimes & judiciaires

Stéphane Le Diraison est expert judiciaire près la cour d’appel de Rennes et membre du Compagnie des Experts de Justice

Les services d’expertise conseil proposés par Time For Oceans couvrent l’ensemble du cycle de vie d’un navire — de l’évaluation pré-achat ou pré-assurance à l’expertise après sinistre, en passant par le suivi de fabrication & de chantier, la maîtrise d’ouvrage, l’accompagnement à la certification et à la conformité CE

Expertise pré-transactionnelle

L’expertise maritime pré-transactionnelle consiste en une inspection  d’un navire afin d’évaluer son état général, structurel et technique. Elle vise à fournir un avis détaillé et indépendant sur les principaux éléments examinés, afin d’éclairer l’acquéreur ou le propriétaire dans le cadre d’une transaction.

Cette analyse permet d’identifier les éventuels désordres, défauts, signes d’usure ou travaux à prévoir, ainsi que d’apprécier l’état général du bateau au regard de son âge, de son utilisation et de son niveau d’équipement. Elle peut également permettre d’estimer sa valeur marchande à la date de l’expertise.

L’examen comprend généralement une observation du navire à flot, une inspection à terre avec examen de la coque et des œuvres vives, puis un essai en mer permettant d’apprécier le comportement du navire et le fonctionnement de ses principaux équipements.

L’expertise fait l’objet d’un rapport détaillé présentant les constatations effectuées, les éventuels points de vigilance et les recommandations techniques utiles à la décision d’achat ou de vente..

Expertise test stabilité 90°
Expertise coque

Expertise pré-assurance

Évaluation visuelle du navire, ayant pour objectif d’apprécier son état général et structurel. Cette expertise permet d’établir une estimation de la valeur vénale du navire, notamment à des fins d’assurance, à la date de l’inspection.

L’examen porte notamment sur l’état de la coque, du pont, du gréement, des équipements et des principaux éléments techniques accessibles. Il permet d’identifier les éventuels désordres, signes d’usure ou points de vigilance susceptibles d’avoir une incidence sur la valeur du navire.

L’estimation tient compte de l’état constaté lors de la visite, des caractéristiques du navire, de son âge, de son niveau d’équipement et du contexte du marché de l’occasion, afin de fournir une appréciation objective et argumentée de sa valeur à la date de l’expertise.

Expertise après sinistre

L’expertise après sinistre consiste à examiner un navire ayant subi un dommage afin d’en déterminer la nature, l’origine, l’étendue et les conséquences, ainsi que d’évaluer le coût des réparations et les responsabilités éventuelles.

Elle comprend l’analyse des dommages constatés, l’examen des circonstances du sinistre et, lorsque cela est nécessaire, la recherche des causes techniques ayant conduit à l’événement. L’expertise peut également permettre de définir les travaux nécessaires à la remise en état du navire et d’en estimer le coût.

Les principales interventions concernent notamment :

  • avaries et dommages structurels ;
  • collisions et abordages ;
  • pertes ou ruptures de gréement ;
  • échouements et talonnages ;
  • dommages liés aux équipements et installations techniques ;
  • sinistres consécutifs à des événements météorologiques.

L’expertise est réalisée de manière indépendante et documentée afin de fournir aux propriétaires, assureurs, chantiers ou autres parties concernées une analyse technique précise et exploitable.

Expertise banc traction
Conseil suivi chantier

Suivi de fabrication, suivi de chantier, maîtrise d’ouvrage

Le suivi de fabrication, le suivi de chantier et la maîtrise d’ouvrage consistent à assurer le contrôle technique, administratif et qualitatif des travaux relatifs à la construction neuve, la réparation, le refit ou l’optimisation d’un navire, tout en accompagnant le propriétaire dans la validation des choix techniques et le respect des spécifications contractuelles.

Cette mission permet de suivre l’avancement des travaux, de contrôler leur conformité aux plans, prescriptions et objectifs définis, et d’identifier rapidement les éventuelles dérives en matière de qualité, de coûts ou de délais. Elle assure également une interface entre le propriétaire, le chantier, les architectes, les bureaux d’études et les différents intervenants.

Stéphane Le Diraison a assuré le suivi de plusieurs dizaines de navires de plaisance et de compétition de 12 à 24 mètres, en construction comme en rénovation, avec une attention particulière portée à la qualité d’exécution, à la maîtrise des choix techniques et à la conformité des travaux réalisés.

Certification et conformité CE

Ce service d’expertise accompagne les propriétaires, constructeurs et importateurs dans la mise en conformité de leurs navires avec la réglementation européenne, notamment pour le marquage CE et la validation des exigences techniques et de sécurité.

L’expertise permet d’identifier les éventuels écarts réglementaires et techniques, d’évaluer les documents disponibles et de vérifier la conformité du navire au regard des exigences applicables. Elle peut également intervenir dans le cadre d’une importation, d’une régularisation ou d’une mise en conformité avant commercialisation.

L’objectif est de disposer d’une analyse indépendante et documentée de la situation du navire, permettant de sécuriser sa mise en circulation, sa vente ou son exploitation.

Expertise poulie1
Conférences et contenu expert

Expertise Conseil

Nos actualités
Expertise conseil

Prestation de serment

Moment solennel dans en Grand’ Chambre de la cour d’appel de Rennes ce mercredi matin pour ma prestation de serment en tant qu’expert judiciaire devant

Lire l'article
7 janvier 2026