Construction durable
Construire, rénover et optimiser avec une approche bas carbone
Qu’il s’agisse de construire un bateau neuf ou de rénover un navire existant, il est aujourd’hui essentiel de maîtriser son impact environnemental. Le choix des matériaux, des équipements, des procédés de construction et la durée de vie du bateau constituent autant de leviers d’action.
Time For Oceans dispose d’une expertise spécifique sur ces enjeux, développée depuis 2018 à travers des travaux de recherche, d’expérimentation et leur mise en œuvre sur des bateaux de course au large. Cette démarche a notamment été approfondie dans le cadre d’un programme de R&D mené de 2022 à 2026 avec le soutien de l’ADEME. Ces travaux ont porté sur différentes solutions : fibres de carbone vierges et recyclées, matériaux biosourcés, structures hybrides et procédés de fabrication innovants, avec notamment des essais mécaniques et des analyses de cycle de vie.
Les conclusions montrent qu’il est possible de réduire significativement l’impact environnemental d’un bateau tout en préservant performance et maîtrise des coûts. Certaines architectures étudiées permettent ainsi de diviser jusqu’à trois fois les émissions de CO₂ liées à leur construction.
Time For Oceans accompagne les propriétaires dans leurs projets de construction, de rénovation ou d’optimisation, en recherchant pour chaque bateau le meilleur équilibre entre usage, performance, durabilité, coût et impact environnemental. L’approche repose sur des solutions adaptées au navire et à son programme, plutôt que sur l’application d’une solution standard..
Lors de la préparation du Vendée Globe 2020 les modifications apportées à l’Imoca Time For Oceans au chantier Multiplast à Vannes ont permis de mettre en œuvre des solutions concrètes et d’évaluer leur impact :
- Développement d’un design à forme développable permettant de construire un bateau sans moule (25% des émissions CO2) sur un prototype
- Usinage d’un moule en acier pour les meubles de cockpit et recyclage par le partenaire SUEZ
- Fabrication d’un roof de 25 m² dans un moule en bois de 12 m², avec une technique optimisée. Emissions de CO2 diminuées de 30% et budget réduit de 25%
- Economie circulaire : réemploi de foils, safrans, dérives, pièces composites
- Test avec des résines biosourcées
- Test sur des procédés de mise en œuvre ne nécessitant pas de cuisson
Nous avons réalisé plusieurs campagnes de tests sur des matériaux bio sourcés et recyclés avec nos partenaires techniques :
- Nova Carbon : fournitures de fibres de carbone recyclées
- G-On : analyse cycles de vie
- Multiplast : réalisation des éprouvettes
- Malvaux : fourniture du bois
- B Comp : fourniture des fibres de lin
- Ademe : audit des résultats
Nous avons réalisé plusieurs campagnes de tests sur des matériaux bio sourcés et recyclés avec nos partenaires techniques :
- Nova Carbon : fournitures de fibres de carbone recyclées
- G-On : analyse cycles de vie
- Multiplast : réalisation des éprouvettes
- Malvaux : fourniture du bois
- B Comp : fourniture des fibres de lin
- Ademe
Présentation du DG 5.5 au Grand Pavois
En 2025, Time For Oceans a mis à l’eau le DG 5.5, un voilier scow de 5,50 mètres conçu comme un véritable démonstrateur des solutions développées depuis plusieurs années pour réduire l’impact environnemental de la construction nautique. Présenté au Grand Pavois de La Rochelle, ce bateau constitue l’aboutissement concret d’une démarche engagée dès 2018 et approfondie dans le cadre du programme de R&D soutenu par l’ADEME.
La conception et la construction du DG 5.5 ont permis de mettre en pratique les enseignements issus de ces travaux, en recherchant le meilleur équilibre entre performance, simplicité de construction, maîtrise des coûts et réduction de l’empreinte environnementale. Le bateau affiche ainsi un bilan carbone réduit de 30 % par rapport à une construction conventionnelle comparable, tout en conservant les qualités nautiques recherchées.
Au-delà de ce bateau, cette expérience a permis à Time For Oceans de développer une véritable expertise dans l’analyse de l’impact environnemental des choix de conception et de construction : matériaux, procédés de fabrication, architecture, réemploi et optimisation de l’existant. Elle constitue aujourd’hui une base concrète pour accompagner les propriétaires, constructeurs et porteurs de projets qui souhaitent intégrer ces enjeux dans leur propre projet nautique.
Construction Durable
Nos actualités
Remise des conclusions Time For Oceans à l’Ademe
Après plus de 3 années de R&D, j’ai eu le plaisir de remettre à l’ADEME les conclusions du programme de recherche mené par Time For
Essai en mer DG 5.5
Après le Grand Pavois de La Rochelle nous avons optimisé la préparation du DG 5.5, la mise au point d’un voilier nécessite toujours un peu
Construction DG 5.5
La construction du DG 5.5 touche à sa fin. Le bateau va bientôt toucher l’eau pour les premiers essais en mer ! Le DG 5.5 a
Fabrication d’éprouvettes
Depuis 2018 Time For Oceans conçoit et éprouve des techniques de fabrication permettant de limiter l’impact environnemental de la construction de bateaux de course &
Présentation DG 5.5
Time For Oceans s’associe avec Jérôme Clément pour la réalisation du DG 5.5 – un scow de 5m50 avec une construction à bas impact environnemental.
Positionnement stratégique
Spécialisation
Méthode de conception / construction permettant de réduire fortement les émissions de gaz à effet de serre lors de la fabrication d’un navire de plaisance ou de compétition
Domaines clés :
- Conseil sur la durabilité / impact environnemental
- Appui à l’innovation : conception de voiliers à impact réduit
- Utilisation de fibres de carbone recyclées en partenariat avec Nova Carbon
- Utilisation de matériaux naturels et bio sourcés
- Conférences et accompagnement pédagogique sur la transition écologique
Cœur de cible
- CSP+ souhaitant un bateau vertueux
- Chantiers
- Equipes bateaux compétitions
- Collectivités